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IRU promueve el uso de hidrógeno en el transporte por carretera

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Redacción.- IRU se une a la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) e Hydrogen Europe para pedir un despliegue acelerado de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en la UE, a fin de cumplir los ambiciosos objetivos de descarbonización establecidos para el transporte por carretera.

En una declaración emitida ayer, las tres organizaciones instan a la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo a proporcionar el marco adecuado para apoyar el despliegue de la infraestructura de hidrógeno en toda Europa.

Esto implica revisar la Directiva de Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFID) para incluir la infraestructura de hidrógeno y establecer objetivos obligatorios para el transporte de larga distancia y los vehículos comerciales; creando un ecosistema de hidrógeno en todo el continente; desplegar fondos para ayudar a proyectos e iniciativas de hidrógeno; y asegurar que la industria del hidrógeno esté operando en un entorno regulatorio de apoyo.

Los operadores de transporte por carretera en toda Europa han adoptado ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero. Sin embargo, se requerirá inversión en nuevas tecnologías para satisfacerlas, especialmente con la demanda en los sectores de carga y pasajeros que crecerá en un 60% y más del 40% respectivamente para 2050.

Para IRU, la tecnología de pila de combustible de hidrógeno, que utiliza hidrógeno producido de manera sostenible, es una propuesta atractiva en comparación con la batería eléctrica y complementaria a las soluciones de GNC y GNL para camiones y autocares de larga distancia debido a su contenido energético favorable y flexibilidad operativa para los operadores de transporte.

La noticia llega cuando IRU ha lanzado una nueva iniciativa para probar camiones de hidrógeno y recopilar datos importantes para la industria en cooperación con un consorcio europeo de fabricantes de camiones, proveedores de pilas de combustible y compañías de logística. El proyecto H2Haul recopilará datos durante 5 años de una flota de 16 vehículos pesados ​​de hasta 44 toneladas, operados por proveedores de cadenas de supermercados en Suiza, Francia, Alemania y Bélgica. Se instalará una innovadora infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en los lugares de prueba para suministrar estos camiones de manera confiable y eficiente.

(Foto de archivo)

https://diariodetransporte.com/2019/10/iru-promueve-el-uso-de-hidrogeno-en-el-transporte-por-carretera/

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