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Audi lanza en España el nuevo Q3, que rompe con los elementos analógicos de la primera generación

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Actualizado 22/01/2019 10:53:00 CET

Está disponible con cinco motores: tres TFSI y dos TDI, con una potencia máxima de 230 caballos

SALAMANCA, 22 Ene. (EUROPA PRESS) –

La marca alemana de automóviles Audi presenta su nuevo modelo todocamino Q3, que es un vehículo en el que la firma ha apostado “decididamente” por una mayor digitalización frente a los instrumentos analógicos.

La segunda generación del Q3, que utiliza la plataforma modular transversal MQB del grupo Volkswagen, se posiciona ahora en la zona superior del segmento de los todocaminos compactos, con 4,48 metros de largo (18 milímetros más que la versión anterior), 1,84 metros de ancho (18 milímetros más) y 1,58 metros de altura (5 milímetros más bajo). Su distancia entre ejes alcanza los 2,68 metros (77 milímetros más).

Asimismo, el nuevo Q3 tiene una imagen “mucho más deportiva” que su predecesor, con una parrilla Singleframe con diseño octogonal y dividida por ocho barras verticales, y grandes tomas de aire laterales, mientras que los grupos ópticos se perfilan hacia dentro con forma de cuña. Audi los ofrece en tres versiones, todas ellas con tecnología LED.

El director general de Audi en España, José Miguel Aparicio, destacó que el fabricante de los cuatro aros ha comercializado 1,1 millones de unidades la primera generación del Q3 en todo el mundo, de las cuales 44.800 unidades se han matriculado en el mercado español.

Además, Aparicio se mostró optimista y aseguró que la marca germana prevé aumentar en “varios miles de unidades” las ventas del nuevo Q3 respecto al modelo anterior.

En el lateral del vehículo, destaca la imagen simétrica que crean los faros delanteros y traseros, así como las molduras con color de contraste en los pasos de rueda que realzan su imagen todoterreno.

Los clientes podrán personalizar el nuevo Q3 con un contraste en la parte inferior de la carrocería en color oscuro, con el paquete S line exterior y hasta con once colores de pintura diferentes, entre otras opciones. Para el interior, la marca ofrece tres líneas de equipamiento que se pueden combinar independientemente de los paquetes exteriores.

El salpicadero del nuevo todocamino de la firma de los cuatro aros está dividido en dos partes: la parte superior aloja las salidas de ventilación y la inferior presenta una superficie octogonal con apariencia black panel.

La instrumentación está enmarcada por una tira cromada y un acabado negro brillante rodea al elemento central de la pantalla MMI touch, mientras que el módulo para las funciones de iluminación, que reemplaza al control rotativo del modelo anterior, está ubicado en el salpicadero.

Los clientes que se decanten por el Q3 podrán elegir entre cuatro variantes: básica, Advanced, S Line y Black Line. Los dos últimos incluyen asientos delanteros deportivos, opcionalmente tapizados con una combinación de cuero natural/sintético y Alcantara.

MÁS DIGITALIZACIÓN

Para su nuevo modelo, Audi ha apostado “decididamente” por la digitalización frente a los instrumentos analógicos. De serie, equipa una pantalla digital de 10,25 pulgadas, que el conductor podrá manejar desde el volante multifunción. Con el MMI radio plus (que incluye la pantalla táctil MMI touch de 8,8 pulgadas en el centro del salpicadero), los usuarios pueden “mejorar” la instrumentación las funciones adicionales del Audi virtual cockpit, disponible como opción.

Además, el Q3 con MMI Navegación plus también tiene la función de control por voz con reconocimiento del lenguaje natural. Por su parte, el catálogo de servicios de Audi connect, incluido en el sistema superior de infoentretenimiento, complementa a la navegación.

En materia de sistemas de asistencia, incluye las funciones de asistente de velocidad adaptativo, asistencia en tráfico congestionado (Audi traffic jam assist) y Audi active lane assist, entre otras.

Además, el nuevo Q3, que tiene un precio de partida en España de 35.920 euros, incorpora de serie el sistema de seguridad Audi pre sense front, que mediante un radar detecta situaciones “críticas” que afecten a peatones, ciclistas y a otros vehículos, avisando al conductor mediante señales visuales, acústicas y hápticas. En caso de que fuera necesario, inicia una frenada de emergencia.

Audi ofrecerá su nuevo todocamino con una gama de cinco motores, tres TFSI y dos TDI, en combinación con la tracción delantera o la tracción quattro, abarfcando potencias desde 150 hasta 230 caballos. Todos son propulsores de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor.

EDICIÓN DE LANZAMIENTO

El nuevo Audi Q3 se fabrica en la planta de la compañía alemana en Györ, en Hungría, y, en su lanzamiento en el mercado español, el fabricante alemán ofrecerá a sus clientes una edición especial, denominada ‘Edition one’ y basada en el acabado S Line.

Disponible en dos colores de carrocería (naranja Pulso y gris Cronos), equipa suspensión deportiva, llantas de 20 pulgadas y faros matrix LED. Los aros de Audi en la parrilla Singleframe y la denominación del modelo en la parte trasera son de color negro.

Por su parte, los aspectos más destacados en el interior son los asientos deportivos con costuras de contraste específicas, el volante forrado en piel con la parte inferior achatada y el paquete de iluminación ambiental de contorno e inserciones con acabado en aspecto de aluminio. Los elementos del salpicadero y los reposabrazos de las puertas están terminados en Alcantara.

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